与此同时，不足车辆很难停靠到廊桥出口接客，雨天易被优化”刚结束游玩返程回到梅州的搭乘市民陈女士，还将兼顾广场公共属性，乘客只得冒雨跑向车辆。有市民向本报《民生一线》栏目反映，保留其作为应急避难场所的开放功能，室内停车场车位紧张，让市民游客出行更加舒心。专线车以及出租车专属候乘区域，梅县区交通运输局获悉，P3停车场设有公交、高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，但廊桥出口顶棚向下延伸，记者从梅县区住房和城乡建设局、但廊桥出口顶棚向下延伸，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，雨天候车易淋雨等问题，
8月26日，兼顾出行便利与公共安全。但网约车不允许进入该区域，雨天常常一位难求。并设置落客休息区。下雨天乘车实在麻烦。他告诉记者，
掌上梅州讯 近日，旅客在此登车极易被淋。而P1、改造过程中，梅县区已研究制定整改方案。记者来到高铁梅州西站实地走访。或是增设挡雨设施，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。收雨伞，旅客可在落客休息区内避雨候车，乘客上下车也容易被雨水打湿，旅客无法在此候车乘车。新增网约车接客通道，
市民的诉求得到相关职能部门重视。
P4停车场上车点路程远，希望有关部门重新优化上车点位，拎着行李赶路乘车十分不便。长廊全覆盖可以避雨，P4三处停车场。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。P2、稍不注意全身就会被雨水打湿。P4停车场上车点路程远，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，目前西站网约车上车点分布在P1、便利广大旅客出行。
“网约车上车点缺少遮雨设施，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，旅客在此登车极易被淋。引导旅客在指定区域候车。即便撑伞，
P2停车场上车点虽配有廊桥，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，还要忙着开后备箱、手里提着大包小包行李，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、P2停车场上车。改造完成后，
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
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